Vozači kamiona s područja BiH odlučili su se udružiti kako bi konačno stali u kraj mnogobrojnim problemima s kojima se svakodnevno suočavaju u svom radu, a zbog kojih je vozača sve manje jer odlaze. Ističu kako nemaju podršku institucija, a da je situacija u sektoru u kojem radi 15.000 ljudi alarmantna.
Osnivačka skupština Saveza vozača, prevoznika i logističara u međunarodnom prevozu roba BiH bit će održana u nedjelju, 1. septembra u Zenici. Damir Bećović iz organizacionog odbora kazao je kako je savez pokrenut iz sna, ali i ljutnje i revolta zbog odnosa prema vozačima.
“Gledao sam kako jedan carinik istjeruje vozača iz carinske uprave kao psa. To su ljudi odvojeni od realnosti i imaju tolike probleme zbog čega bježe iz države, pogotovo sada kad im se stvorila prilika da mogu otići za mjesec-dva i početi raditi. Stanje je dramatično. Nemamo podršku institucija i nismo partneri ni u čemu. Za njih smo krava muzilica ili ovce za šišanje i ništa više”, kazao nam je Bećović za Klix.ba.
Dodao je kako u stranim državama plaćaju kazne jer nemaju dovoljno dozvola, maltretiraju ih na carinama i drže po pet dana da bi ocarinili jedan kamion. Smatra kako samo udruženi mogu nešto promijeniti.
“Nadam se da će prevoznici iz cijele BiH to prepoznati i udružiti se jer svi imamo iste brige bez obzira gdje živimo. Kada odemo na granicu cariniku moramo dati 10-20 eura za svaki kamion koji uđe u državu kako bi nam produžili rok prijave da bi vozač koji je naprimjer iz Tuzle mogao provesti vikend kući, a da ne ide u Sarajevo na carinu jer mu je neko to tako odredio ili mu naplate prekršajni nalog zato što se nije javio u subotu, već u ponedjeljak, iako ima uredne dokumente da je bio na servisu. To je totalna samovolja”, kazao je.
Bećović kao i njegove ostale kolege s kojima smo ranije razgovarali požalio se na odnos Uprave za indirektno oporezivanje u čijoj nadležnosti su carinski terminali. Kazao je kako su uvjeti nikakvi.
“Vozač dođe sa ture na kojoj bio 10-15 dana i nema gdje da opere ruke, a kamoli da se istušira na jednom carinskom terminalu gdje mora platiti 50 KM samo da bi ušao. Nema osnovnih stvari. Uzimaju nam dušu, pare i bukvalno tjeraju ljude iz države. Vozač provede po pet dana u kamionu na terminalu. Tu spava, jede, vrši nuždu samo zato što neko ima svoja tumačenja zakona”, rekao je Bećović.
“Hrvatska je u EU i oni nas ekonomski poražavaju u svakom smislu. Njihovi kamioni rade kod nas šta hoće, mi kod njih ne možemo. Uzimaju nam hljeb iz usta. Dođe njihov kamion, nema dozvolu i ništa. Da 50 eura carine i prolazi, a naš kamion kada ode u Zagreb, ako nema dozvolu za treću zemlju plati kazne od hiljadu i nešto eura. U situaciji smo koja nije nimalo ohrabrujuća”, smatra on.
Prevoznici ističu kako sama činjenica da Zakon o međunarodnom cestovnom prevozu koji je donesen 2001. godine do danas nije pretrpio nikakve izmjene i pored ogromnih promjena u ovoj oblasti, dovoljno govori o interesu nadležnih institucija za rješavanje nagomilanih problema (podjela i korištenje CEMT dozvola, slobodan tranzit kroz zemlje EU, prevoz stranih prevoznika za treće zemlje bez dozvola i dr.). S druge strane Zakon o carinskom postupku ostavio je mogućnost dvosmislenog tumačenja mnogih odredbi, što u primjeni dovodi do samovolje carinskih radnika koji svojim djelovanjem nanose nesagledivu štetu cjelokupnoj poslovnoj zajednici u našoj državi (zbirne robe, izvozna carinjenja, carinjenje na istom mjestu, kućno carinjenje, pretovari, skladištenja, troškovi i dr.).
“Smatramo da je krajnje vrijeme da sami počnemo krojiti svoju sudbinu u okviru ovog udruženja, kako bi sa nadležnim institucijama konačno pronašli sistemska rješenja za stvaranje ambijenta u kojem bi se mogli nositi sa ogromnom i uređenom konkurencijom prevoznika iz okruženja”, poručili su prevoznici.
Osnivačka skupština bit će održana 1. septembra u Hotelu Zenica u Zenici s početkom u 10 sati.
Izvor: Klix.ba
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.