Gužve u saobraćaju tokom poslijepodnevne špice pogubne su za psihičko zdravlje ljudi koji se vraćaju kući poslije napornog rada. Duge kolone automobila na raskrsnicama uzrok su ogromne nervoze, a mnogi vozači u trenucima očaja nemilice trube, iako znaju da sirena neće mnogo pomoći.
Nedostatak strpljenja u kombinaciji sa užasnom bukom vodi prema agoniji, pa mnogi odustaju od vožnje automobila tokom saobraćajne špice.
Ipak, u indijskoj prijestolnici više nije dozvoljeno trubiti u saobraćajnoj gužvi. Sigurnosni zvaničnici u ovom gradu smatraju da će vožnja postati ugodnija, a smanjit će se i zvučna buka koja se smatra jednim od oblika zagađenja.
Sve manji broj vozača u Mumbaiju koristit će sirenu zbog nove metode za suzbijanje kakofonije. Policija je počela s postavljanjem uređaja na semaforima koji mjere količinu buke. Vozači su primorani strpljivo i bez negodovanja čekati ispred semafora. Ako upotrijebe sirenu, uređaj resetira semafor i vraća vrijeme koje mora proći kako bi se upalilo zeleno svjetlo.
Naime, policija Mumbaija želi smanjiti napetost i anksioznost vozača tokom vožnje na saobraćajnim gradskim saobraćajnicama. Riječ je o probnom programu pod nazivom “Kazneni signal”. Svjetlosna signalizacija na raskrsnicama povezana je zvučnim senzorima koji mjere buku. Ako je ona veća od 85 decibela, nestrpljivi vozači riskiraju ispred semafora provesti čitavu vječnost.
Iako su na ulicama Mumbaija postavljeni znakovi upozorenja, određeni broj vozača ih nije primijetio. Ovaj sistem jedini je način kako spriječiti ogromne saobraćajne gužve koje u glavnom gradu Indije nastaju zbog velikog broja automobila, kamiona, autobusa, motora…
Pješaci će osjetiti brojne pogodnosti zahvaljujući tehnologiji. Imat će više vremena preći ulicu kada se nađu u blizini nestrpljivih vozača, a i šetnja ulicama postaje ugodnija, piše Motortrend.
Policija je zabilježila prve snimke rada sistema za suzbijanje buke. Odmah su postali viralni na društvenim mrežama. Na licima bijesnih vozača primjećuje se zbunjenost kada shvate da zbog ružnog ponašanja moraju pričekati još jednu minutu na semaforu.
Nadležni tvrde da je sistem dao rezultate naročito na ulicama gdje su zabilježene viralne snimke. Iskustvo policije Mumbaija motiviralo je druge gradove u Indiji primijeniti tehnologiju koja će spriječiti haos. Metoda treniranja strpljenja vozača unapređuje saobraćajnu kulturu koja je nužna u višemilionskim gradovima.
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.