Zavod za planiranje, projektiranje i razvitak Brčko distrikta BiH izradio je prometnu studiju za dionicu od kružnog raskrižja kod FIS-a do raskrižja na području nekadašnje tvornice Izbor, kojom su analizirani postojeći prometni problemi te predložena rješenja za povećanje protočnosti i sigurnosti svih sudionika u prometu.
Studija obuhvaća približno 2,9 kilometara prometnice, a prema provedenim mjerenjima riječ je o jednoj od najopterećenijih prometnica u Distriktu. Na raskrižju kod Izbora tijekom vršnog sata evidentirano je gotovo 2.200 voznih jedinica, dok se dodatno očekuje rast prometa u budućem razdoblju.
Projektant prometne faze u Zavodu za planiranje, projektiranje i razvitak Brčko distrikta BiH Mensur Kamenjašević kaže kako je cilj studije bio sagledati promet u cjelini, uključujući probleme pješaka i biciklista.
„Izvršili smo brojanje prometa na predmetnoj dionici, na nekoliko raskrižja, kao i na središnjem raskrižju kod Izbora. Snimili smo postojeće stanje i utvrdili određene probleme u odvijanju prometa, posebno kada je riječ o pješacima, ali i ukupnoj protočnosti prometnice“, kazao je Kamenjašević.
Jedan od ključnih problema je veliki broj priključaka na prometnicu, kako javnih tako i privatnih, što dodatno utječe na protočnost. Analizom je utvrđeno i da bi, uz pretpostavljeni godišnji rast prometa od oko tri posto, postojeća prometnica u narednih dvadesetak godina mogla imati ozbiljne probleme s propusnom moći.
Zbog toga su studijom predložena rješenja za glavnu prometnicu, ali i uređenje prostora namijenjenog pješacima i biciklistima. Posebna pozornost posvećena je sigurnosti na lokacijama na kojima je u prethodnom razdoblju bilo prometnih nesreća sa smrtnim ishodima.
„Na toj dionici bilo je nekoliko težih događaja koji su završili smrtnim ishodima, uključujući i pješake. U tom smislu predložene su mjere za usporavanje prometa, podignuti pješački prijelazi, pojačana signalizacija i uređenje cjelokupne prometne signalizacije. Na dionici se nalazi i osnovna škola, gdje je postojeći pješački prijelaz reguliran svjetlosnom signalizacijom koju aktiviraju pješaci. Studijom su predložena dodatna rješenja kako bi se brzina prometa na tom području dodatno smanjila i povećala sigurnost učenika i ostalih pješaka“, istaknuo je Kamenjašević.
Upozorio je i na neusuglašenost dijela horizontalne i vertikalne prometne signalizacije, zbog čega je predložena izrada zasebnog projekta prometne signalizacije za cijelu dionicu.
Poseban dio analize odnosi se na buduće kružno raskrižje kod Izbora, budući da je prema mjerenjima provedenim u rujnu 2025. i travnju 2026. godine, raskrižje bilo izuzetno prometno opterećeno, a u vršnom satu evidentirano je gotovo 2.200 voznih jedinica.
„To je izuzetno dinamično raskrižje i, prema mom dosadašnjem iskustvu, vjerojatno najfrekventnije u Distriktu. Imamo i oko dva posto teških vozila, što dodatno otežava prometnu problematiku. Zato smo analizirali budući kapacitet raskrižja kako ono ne bi postalo usko grlo u budućem odvijanju ukupnog prometa“, dodao je Kamenjašević.
Buduće kružno raskrižje kod Izbora već je predviđeno planskom dokumentacijom. Ranije je objavljeno da je izmjenama Regulacijskog plana „Meraje“ predviđeno rješenje prema kojem bi kružno raskrižje istodobno bio povezano i s novim mostom preko rijeke Brke, čime bi se otvorila mogućnost boljeg povezivanja obilaznice kroz naselje Ivici. U istom rješenju predviđene su i biciklističke staze te sigurnosne zone za pješake.
Iz Zavoda navode da je studija predana Odjelu za javne poslove Vlade Brčko distrikta, koji su ujedno i naručitelji izrade studije, te sada očekuju povratnu informaciju i daljnje aktivnosti. Realizacijom predloženih rješenja, cilj je dugoročno povećati protočnost prometa na jednoj od najopterećenijih gradskih prometnica, ali istodobno osigurati kvalitetnije i sigurnije uvjete za pješake i bicikliste.
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.