Već i pad tlaka od samo pola bara u odnosu na preporučenu vrijednost mijenja ponašanje automobila na cesti – produžuje se put kočenja, a stabilnost u zavojima osjetno slabi. Uz to, povećani otpor kotrljanja dovodi do veće potrošnje goriva, i to do 0,3 litre na 100 kilometara. Na nivou Evrope to znači čak tri milijarde litara goriva više godišnje.
S druge strane, ni previsok tlak nije bez posljedica. U tom slučaju vožnja postaje neudobnija, a gume se troše neravnomjerno, što dodatno skraćuje njihov vijek trajanja.
Preporučeni tlak u gumama proizvođači jasno navode na nekoliko mjesta – u korisničkom priručniku vozila, na B-stupu vozačevih vrata, na naljepnici unutar pretinca za rukavice ili na službenim internetskim stranicama.
Za najpreciznije očitanje tlak u gumama treba provjeravati prije vožnje ili nakon vrlo kratke relacije. Idealni uslovi su pri vanjskoj temperaturi od oko 20 Celzijevih stepeni, jer tada mjerenje daje najtačnije rezultate, prenosi tportal.hr.
Izvor: Vijesti.ba
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.