Europska komisija razmatra uvođenje odredbe kojom bi se novi modeli vozila morali prodavati s ugrađenim informatičkim sustavom za sprečavanje prekoračenja brzine.
Intelligent Speed Adaptation (ISA) je sustav koji vozača na nekoliko načina obavještava i upozorava na prekoračenje zakonskog ograničenja brzine. Povezan je s GPS-om i digitalnim kartama, te se automatski prilagođava ograničenjima na pojedinim cestama.
Postoji nekoliko načina rada ISA-e. Primjerice, informativni ISA daje vozaču povratne informacije putem vizualnog ili audiosignala, upozoravajući ISA povećava suprotni pritisak na papučicu gasa (otežava ubrzanje), a interventni ISA raznim funkcijama, poput smanjenja ubrizgavanja goriva, smanjuje prekoračenje brzine. Vozač će imati mogućnost poništavanja/isključivanja sustava i preuzimanja kontrole nad vozilom u svim načinima rada.
60% do 75% građana EU je za uvođenje ISA-e
Prekomjerna brzina uzrokuje oko 30% automobilskih nesreća sa smrtnim ishodom. U prosjeku, 40% do 60% vozača prelazi ograničenje brzine.
Stoga je Europska unija istražila na koje sve načine napredna tehnologija može poboljšati sigurnost na cestama. Pokusi sa sustavom ISA provedeni su u deset europskih zemalja: Austriji, Belgiji, Danskoj, Finskoj, Francuskoj, Mađarskoj, Nizozemskoj, Španjolskoj i Švedskoj. Ranija studija u Nizozemskoj pokazala je da bi ISA mogao smanjiti broj prijema u bolnice za 15%, a broj umrlih za 21%, piše EK.
Prema ispitivanjima građana Europske unije, približno 60% do 75% njih prihvatilo bi sustav ISA u svojim automobilima.
Sustav ISA će morati imati sva nova vozila do srpnja 2024?
Javna rasprava o nacrtu novog europskog propisa završila je prije mjesec dana. Na sastanku koji se održao u svibnju članice EU dale su svoje neformalno odobrenje za nacrt tehničkih specifikacija ISA-e koji će biti službeno usvojen u lipnju.
Europsko vijeće za sigurni prijevoz (ETSC) pozdravilo je odobrenje ISA-e od strane država članica Europske unije. Prema predloženom planu EU će do sljedeće godine imati do sada najstrože sigurnosne standarde za vozila na svijetu sa sustavima koji uključuju kočenje u nuždi (AEB), pomoć u zadržavanju vozila unutar vozne trake (ELKS) te sustav ISA. 2024. godine bi svaki novi automobil koji se prodaje u EU morao imati sve te sigurnosne sustave.
Odnosno, prijedlog je da ISA bude obvezan za kategorije vozila M1, N1, M2, N2, M3 i N3 do 6. srpnja 2022., a za sve nove tipove vozila u Europi do 7. srpnja 2024. Neki proizvođači takav sustav već danas nude kao dodatnu funkciju u svojim vozilima.
Izvor: https://www.index.hr/
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.