Posebno važan iskorak napravljen je ovoga tjedna, kada je svečano obilježen završetak radova na dionici Zenica sjever – Golubinja, dugoj oko 20 kilometara. Time je Bosna i Hercegovina dobila najduži neprekinuti pravac autoceste u zemlji.
Prema analizi BiznisInfo.ba, od ukupno 283 kilometra izgrađenih autocesta, približno 171 kilometar nalazi se u Federaciji Bosne i Hercegovine, dok Republika Srpska raspolaže sa 112 kilometara.
Čak 125 kilometara autoceste u jednom komadu
Direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić izjavio je tijekom svečanosti 28. listopada da završetak radova na ovoj dionici predstavlja važan korak u izgradnji Koridora 5C. Prema njegovim riječima, završetkom dionice Zenica sjever – Golubinja Federacija BiH dobiva oko 125 kilometara neprekinute autoceste, od Bradine do Golubinje.
Koliko je ovaj podatak značajan pokazuje činjenica da se na pravcu Bradina – Golubinja nalazi gotovo 44 posto svih izgrađenih kilometara autocesta u Bosni i Hercegovini.
Koliko autocesta ima Federacija BiH
Osim njega, izgrađeno je još nekoliko odvojenih dionica Koridora 5C. Na sjeveru zemlje nalazi se dionica Svilaj – Odžak, duga 10,7 kilometara, koja predstavlja važnu vezu prema Hrvatskoj i europskoj mreži autocesta.
Nedavno je završena i otvorena dionica Doboj jug – Medakovo kod Tešnja, duga sedam kilometara, na kojoj su izgrađeni brojni infrastrukturni objekti, uključujući pet mostova, tunel Hrastik i dva čvorišta.
U Hercegovini su ranije izgrađene dionice Međugorje – Bijača, duljine oko deset kilometara, te Počitelj – Zvirovići, duga 11,07 kilometara. Ove dionice imaju poseban značaj za povezivanje Hercegovine s Hrvatskom, kao i za razvoj turizma i gospodarstva.
U ukupnu duljinu izgrađenih autocesta uračunata je i poddionica Buna – Počitelj, duga 7,2 kilometra. Ona je građevinski završena, ali još nije u funkciji jer čeka povezivanje s drugim dionicama Koridora 5C. Zbroj svih navedenih dionica u FBiH iznosi približno 171 kilometar.
Republika Srpska ima 112 kilometara autocesta
U Republici Srpskoj trenutačno je izgrađeno 112 kilometara autocesta, prema podatcima poduzeća Autoputevi Republike Srpske. Najduža izgrađena dionica je autocesta Banja Luka – Doboj ukupne duljine 72 kilometra.
Drugi važan pravac je autocesta Gradiška – Banja Luka, dug 34 kilometra, koji povezuje Banjaluku s područjem granice prema Hrvatskoj. U funkciji je i dionica Johovac – Rudanka, duga 5,65 kilometara, koja predstavlja dio Koridora 5C na području Doboja.
Ova mreža čini temelj za daljnje širenje autocesta prema Prijedoru, Brčkom, Bijeljini i granici sa Srbijom.
U realizaciji još oko 143 kilometra
Osim već izgrađenih autocesta, u Bosni i Hercegovini trenutačno se realiziraju projekti izgradnje novih dionica ukupne duljine približno 143 kilometra. Od toga se oko 26,5 kilometara odnosi na Federaciju BiH, dok je u Republici Srpskoj u različitim fazama realizacije oko 116 kilometara autocesta.
U Federaciji BiH riječ je o dvjema dionicama Koridora 5C. Prva je Medakovo – Ozimice kod Tešnja, duga približno 21,5 kilometara. Druga je Tunel Kvanj – Buna južno od Mostara, duga 5,2 kilometra, čijom će se izgradnjom nastaviti povezivanje južnih dijelova Koridora 5C u Hercegovini.
Obje dionice imaju važnu ulogu u postupnom povezivanju već izgrađenih dijelova autoceste.
Veliki projekti u Republici Srpskoj
U Republici Srpskoj realizira se više velikih projekata izgradnje autocesta, ukupne duljine oko 116 kilometara. Najduža pojedinačna dionica je Banja Luka – Prijedor, duga 42 kilometra, koja bi trebala znatno unaprijediti povezanost dvaju velikih gospodarskih središta.
Važan projekt je i autocesta Vukosavlje – Brčko, duljine 31,5 kilometara, koji predstavlja dio buduće mreže autocesta na sjeveru Bosne i Hercegovine. Iako Autoputevi RS ovu dionicu navode među projektima u izgradnji, njezina se realizacija suočavala s brojnim problemima, a dostupno je malo konkretnih informacija o tome koliko su građevinski radovi doista odmakli.
U realizaciji su i dionice Brčko – Bijeljina, duljine 17 kilometara, te Bijeljina – Rača, duljine 20 kilometara, čija je izgradnja najdalje odmakla.
Ovi projekti dio su buduće cestovne veze koja bi trebala povezati Banju Luku, Brčko, Bijeljinu i Beograd. Na Koridoru 5C realizira se i dionica Rudanka – Putnikovo Brdo, duga oko 5,6 kilometara, koja predstavlja nastavak izgrađene autoceste na području Doboja, a jednim dijelom prelazi i na teritorij FBiH. Ukupna duljina ovih pet projekata iznosi približno 116 kilometara.
BiH bi mogla imati više od 425 kilometara autocesta
Kada se zbroje već izgrađene autoceste i dionice koje su trenutačno u izgradnji ili realizaciji, dolazi se do ukupne duljine od približno 426 kilometara. To znači da bi završetkom svih navedenih projekata Bosna i Hercegovina mogla povećati postojeću mrežu autocesta za više od 50 posto.
Naravno, riječ je o projektima koji se nalaze u različitim fazama realizacije, pa njihovo završavanje neće biti istodobno. Ipak, završetak novih 20 kilometara između Zenice i Žepča pokazuje koliko pojedinačne dionice mogu biti značajne kada se povežu u jednu funkcionalnu cjelinu.
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.
