Уколико се у понедељак потпише нови Уговор између Хрватске и Босне и Херцеговине о граничним прелазима постоји реална могућност да од уторка 9. јуна 2026. године на сјеверу БиХ на подрчју Градишке не буде у функцији ниједан гранични прелаз.
На такав начин на цијелом сјверу и сјеверозападу БиХ неће постојати ниједан гранични прелаз за промет роба које захтијевају потпуни инспекцијски надзором (тзв. БИП), саоппштено је из Управе за индиректно опорезивање Босне и Херцеговине (УИО БиХ).
УИО је усмено обавијештена да ће у понедјељак бити потписан Уговор о граничним прелазима између Хрватскке и БиХ, који би према најавама требали потписати предсједавајућа Савјета министара БиХ, Борјана Кришто и предсједник Владе Републике Хрватске, Андреј Пленковић.
УИО сматра да прије почетка примјене новог Уговора морају бити створене све неопходне организационе и административне претпоставке за његову несметану примјену. У супротном, могло би доћи до озбиљних проблема у функционисању граничног промета на подручју Градишке, са значајним посљедицама по привреду, превознике и грађане.
Наиме, уколико нови Уговор ступи на снагу у најављеним роковима, постоји могућност да од уторка, 9. јуна 2026. године, на подручју Градишке неће бити у функцији ниједан гранични прелаз за међународни промет роба и путника.
Постојећи гранични прелаз Градишка не може наставити са радом због даље санације моста преко ријеке Саве, усљед чијег је оштећења обустављено одвијање међународног промета путника и роба.
Истовремено, нови гранични прелаз Градишка Нови мост неће моћи функционисати у складу са одредбама новог Уговора, јер у важећем Правилнику о унутрашњој организацији УИО још увијек није систематизована организациона јединица Царински реферат Градишка Нови мост.
Подсјећамо да је УИО, ради обезбјеђења континуитета рада након обуставе саобраћаја преко постојећег сатрог моста, раније донијела Одлуку о привременом премјештају Царинског реферата са Граничног прелаза Градишка на локацију новог моста у Градишци. На основу наведене одлуке, Царински реферат Градишка је од 19. маја 2026. године привремено премјештен на нову локацију Градишка Нови мост у период од три мјесеца.
Међутим, почетак примјене новог Уговора подразумијева постојање нове организационе јединице УИО на локацији новог граничног прелаза у Градишци. То је могуће искључиво кроз измјене и допуне Правилника о унутрашњој организацији УИО, којима би се успоставио Царински реферат Градишка Нови мост, о чему је Управа више пута у претходном периоду обавјештавала јавност и све релевантне институције. Наведене измјене и допуне Правилника треба усвојити Управни одбор Управе за индиректно опорезивање.
Због свега претходно поменутог постоји реална могућност да на подручју Градишке не буде у функцији ниједан гранични прелаз првог сљедећег дана од дана потписивање раније поменутог међународног Уговора. Посебно истичемо да би оваква ситуација имала директне и озбиљне посљедице по привреду, превознике и грађане, који не би могли користити ниједан гранични прелаз у Градишци. УИО је о могућим посљедицама оваквог развоја догађаја већ упознала пословну заједницу посредством привредних комора, како би привредни субјекти били благовремено информисани о потенцијалним потешкоћама у одвијању међународног промета роба.
УИО очекује од свих надлежних институција у Босни и Херцеговини да се, до стварања свих неопходних услова за пуну примјену новог Уговора о граничним прелазима између Хрватске и БиХ, настави поступати у складу са важећим Споразумом о граничним прелазима између ове двије земље.
Сматрамо да је неопходно обезбиједити континуитет функционисања граничног промета све до завршетка санације оштећеног моста у Градишци и усвајања Измјена и допуна Правилника о унутрашњој организацији УИО, којима би се успоставио Царински реферат Градишка Нови мост.
УИО изражава очекивање да су све надлежне институције у Босни и Херцеговини и Републици Хрватској свјесне озбиљних посљедица које би могле наступити уколико нови Уговор буде потписан у понедјељак, а његова примјена започне већ првог наредног радног дана, без претходног испуњавања свих организационих и административних претпоставки за његову несметану примјену.
Такав сценарио могао би довести до огромних потешкоћа у одвијању међународног промета роба и путника, са директним посљедицама по привреду, превознике и грађане са обје стране границе, саопштено је из Управе за индиректно опорезивање Босне и Херцеговине (УИОБиХ).
Извор: БХРТ
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.