Pruga Brčko-Banovići dužine 92 kilometra, nastala je kao rezultat prve omladinske radne akcije u bivšoj državi nakon Drugog svjetskog rata. Na njenoj izgradnji radilo je 62.268 omladinaca iz cijele Jugoslavije i 2.200 dobrovoljaca iz drugih zemalja. Radovi su završeni u rekordnom roku od 6 mjeseci i 6 dana, a prvi voz ovom prugom prošao je 7. novembra 1946. godine.
„Prisjećajući se značaja same pruge, ali i posebnih obilježavanja jubilarnih godišnjica njenog završetka bile su to velike svečanosti ne samo za one opštine kroz koje pruga prolazi već i za cijelu bivšu državu. Mi u Brčkom bili smo ponosni na cjelokupnu omladinsku radnu akciju po kojoj je naš grad bio prepoznatljiv ne samo u bivšoj državi već i širom Evrope, pa i svijeta“, kaže prvi čovjek brčanskog SUBNOR-a Janko Vuković. Dodajući da su se „redovne svečanosti“ održavale svake godine, a posebno svečano je bilo kad su se obilježavale jubilarne godišnjice, uz opasku da je tada Brčko bilo epicentar Jugoslavije.
Pruga koja je spajala bogata nalazišta uglja banovićkog bazena sa glavnim prometnicama, a preko njih i sa udaljenim potrošačkim centrima širom Jugoslavije, bila je od fundamentalnog značaja, te je predsjednik Jugoslavije Josip Broz-Tito, puštajući prugu u funkciju iz Brčkog pohvalio prije svega sve omladince koji su uglavnom, sa krampom, lopatom i ručnim kolicima u rekordnom roku od šest mjeseci izgradili prugu.
„Tačno za šest mjeseci i to 22 dana prije roka, jer bilo je planirano da se radovi okončaju na Dan republike 29. novembra, omladinci su sedmog novembra 1946. radove na pruzi okončali“, ističe zamjenik predsjednika Organizacionog odbora za obilježavanje 80 godina izgradnje pruge i predsjednik SUBNOR-a Tuzlanskog kantona Zlatko Dukić.
Ukazujući na važnost obilježavanja 80. godišnjice izgradnje pruge Brčko-Banovići, Dukić naglašava da je to bitno iz najmanje dva aspekta, odnosno cilja.
“Prvo, da podsjetimo na taj herojski graditeljski-antifašistički cilj, a s druge strane da mlade generacije koje u redovnom obrazovanju nisu u prilici da saznaju egzaktne podatke o tome kakav je to poduhvat bio, te ih kroz to motivišemo, da na pravi način vrednuju ono što je kroz niz aspekata izgradnjom pruge Brčko-Banovići postignuto“, akcentirao je Dukić.
Prvi voz, sa dvanaest vagona natovarenih banovićkim ugljem, stigao je do Brčkog sedmog novembra 1946. da bi narednog dana krenuo ka Beogradu.
„O tome, u svojoj knjizi pod nazivom „Omladinska pruga Brčko-Banovići“, piše profesor dr Nail Kurtić. Predstavljanjem ovog djela, te izložbom tuzlanskog Centra za arhiv o izgradnji pruge, drugog novembra u brčanskom Domu kulture, počinju manifestacije čiji centralni događaj je kretanje voza od Banovića do Brčkog sedmog novembra. Završna aktivnost Svečana akademija će biti upriličena osmog novembra u Bosanskom kulturnom centru Tuzla. Sve se organizuje uz podršku predstavnika opština kroz koje pruga prolazi, a pod generalnim pokroviteljstvom Vlade Tuzlanskog kantona“, zaključio je Zlatko Dukić.
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.