Током посљедњих пет година, Пекинг је у саобраћајни систем уложио 492,2 милијарде јуана /77,9 милијарди долара/.
Инвестиција представља пораст од 44 одсто у односу на 340 милијарди јуана у петогодишњем периоду до 2016. године, будући да овај град тежи ублажавању саобраћајних гужви и побољшању саобраћајне мреже повезивањем сусједних регија.
Према наводима Пекиншког комесаријата за саобраћај, 75 одсто средстава уложено је у јавни превоз, а надлежне службе привукле су око 57,8 милијарди јуана инвестиција кроз јавно-приватна партнерства и начин рада према систему: “изгради – управљај – пренеси”.
Уз 22 линије подземне жељезнице, укупна дужина жељезничке мреже у пријестоници Кине повећана је на 608 километара до краја прошле године, у односу на 442 километра, колико је износила прије пет година.
Укупна дужина брзих путева повећан је на 1.017 километара у односу на некадашња 922, а дужина главних саобраћајница повећана је са 1.226 километара на 1.365, наводи Кинески међународни радио.
Извор: http://www.srna.rs/
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.