Министар комуникација и транспорта Босне и Херцеговине Един Форто изјавио је да је на састанку у Сарајеву са надлежним представницима за питања жељезничке инфраструктуре конкретно разговарано о покретању потпуне реконструкције пруге од Добоја до Зворника и даље према Србији, за шта је према неким процјенама, потребно око 500 милиона евра.
“Имамо јаку заинтересованост Србије да у наредном периоду заједно аплицирамо за бесповратна средства и финансирање од ЕУ како би ова жељезница постати жила куцавица највеће индустријске регије у БиХ”, изјавио је Форто новинарима након састанка са представницима надлежним за питања жељезничке инфраструктуре о потенцијалима за развој жељезничког саобраћаја.
Форто каже да, имајући у виду да је до сада урађено неколико активности у вези с тим, одређене предстудије и пројекти неће бити никакав проблем ако се одмах крене у електрификацију овог дијела.
“Свакако реконструкција ове жељезнице потпуно од Добоја до Зворника, која укључује и прикључке према Брчком, аеродрому у Тузли, ће по неким процјенама коштати и до 500 милиона евра, али то ће свакако бити ствар за пројектанте и оне који процјењују вриједност када коначно буде готов овај пројекат”, рекао је Форто.
Форто је додао да се након реконстукције на тој дионици очекује брзина од 120 километара на час, што је битно за привреду.
“Оно што знамо да ће бити исплативо и јако је битно да овакви пројекти заживе и због путничког саобраћаја, како би грађани цијелог региона, а посебно БиХ могли да путују како су научили путовати грађани цијеле ЕУ”, каже Форто.
Он је навео да су на састанку договорене конкретне ствари, да се наставе разговори са Свјетском банком у смислу приступа бесповратним средствима и напоменуо да ће састанци у оваквом саставу бити настављени.
“Идемо на сљедећи састанак са међудржавном групом са Србијом у потписивање споразума по којем ћемо заједно аплицирати за бесповратна средства код ЕУ”, додао је Форто.
Према његовим ријечима, уколико добију средства, тај пројекат би могао да буде реализован у периоду од четири до пет година.
“С тим да би услов овог пројекта био да се не обуставља саобраћај, а то је стандардна процедура. Може се радити дионица по дионица, без заустављања саобраћаја, јер је ова пруга и данас јако битна за обје наше жељезничке фирме у смислу економске активности”, рекао је је Форто.
Форо је најавио за данас и састанак у вези са изградњом брзог пута Сарајево-Подгорица.
Извор: БХРТ
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.