Градоначелник Брчког Есад Кадрић у наредним данима треба да организује састанак да се именују носиоци испред ентитета и дефинише датум када ће се састати и размотрити варијанте за дионицу ауто-пута Сарајево-Београд који пролази кроз Брчко, закључак је данашњег састанка у Сарајеву званичника Републике Српске, БиХ и Федерације БиХ /ФБиХ/.
Министар комуникација и транспорта у Савјету министара Војин Митровић рекао је новинарима да коначна одлука о избору трасе кроз Брчко припада дистрикту.
Он је додао да за финасирање овог дијела ауто-пута постоји интерес и Републике Српске и ФБиХ.
“Република Српска има интерес да повеже Вукосавље, Брчко, Бијељину и Рачу, као и Рачу, Бијељину и Брчко са Тузлом, Завидовићима, Коридором `пет це` и Сарајевом, што и јесте споразум који смо потписали са Турском”, нагласио је Митровић на конференцији за новинаре.
Према његовим ријечима, на предстојећем састанку биће утврђено да ли су предложене варијанте траса уопште добре и ако јесу, треба да буде дато мишљење за коначну трасу која би одговарала и ентитетима и Брчко дистрикту.
Митровић је навео да је било различитих мишљења на овом данашњем састанку, те да је од градоначелника Брчког предложено да се уради ревизија предложених траса, у коју би се укључили експерти из “Аутопутева Републике Српске” и “Аутоцеста ФБиХ”.
Он је напоменуо да је Завод за пројектовање и изградњу Брчко дистрикта предложио пет-шест варијанти за изградњу ауто-пута кроз дистрикт и предложио једну, али да се представници власти у дистрикту нису усагласили о овој варијанти, која је у односу на варијанту предвиђену планском документацијом много дужа.
Према планској документацији, појаснио је, дужина ауто-пута кроз Брчко дистрикт износи око 31 километар, а све ове друге варијанте које је предложио Завод дужине су 53-54 километра.
Он је навео да је било мишљења од тога да се ангажује независна кућа која има референце и која је радила на варијантним рјешењима дефинисања трасе за разлику од Завода, који је основан прије годину, двије и по неким мишљењима нема довољно искуства, те констатова да се ради о великој разлици у дужини када је у питању финансирање.
Министар комуникација и транспорта у Савјету министара додао је да није битан само критеријум финансија, већ да су ту и други критеријуми – насељена мјеста, могућност експропријације и ширења града.
Митровић је рекао да је у вези са изградњом ауто-пута Београд-Сарајево-Београд Министарство комуникација и транспорта у Савјету министара урадило свој посао, као и Република Српска на етапама Рача-Бијељина и Бијељина-Брчко, док Брчко дистрикт и ФБиХ касне са својим активностима и дефинисањем траса.
Подсјећајући да је било предвиђено да за пет година буде готов комплетан пројект за овај ауто-пут, Митровић је као кључни у завршетку тих активности оцијенио дефинисање трасе кроз Брчко дистрикт, с обзиром на то да она предвиђа спојне тачке са ентитетима.
Када је у питању финансирање ауто-пута, Митровић је рекао да је споразумом са Турском предвиђено да Турска финансира, али да то није баш тако.
Прецизирао је да Турска, која ће бити извођач радова на ауто-путу, преговара о комерцијалном уговору, да Република Српска о условима финансирања за дио пута кроз своју територију преговара са једном руском државном агенцијом, док ФБиХ треба да финансира свој дио.
Митровић је данас рекао да би, према актуелним информацијама, мост на Рачи могао бити завршен у септембру идуће године иако је било предвиђено да буде завршен 2024. године.
Састанку у Сарајеву о наставку и убрзавању реализације пројекта изградње ауто-пута Сарајево-Београд присуствовали су и предсједник Владе Републике Српске Радован Вишковић, премијер ФБиХ Фадил Новалић и градоначелником Брчког Есад Кадрић, те директори “Аутопутева Републике Српске” Душан Топић и “Аутоцеста ФБиХ” Елмедин Володер, предсједник Скупштине Брчко дистрикта Синиша Милић, као и супервизор за Брчко дистрикт Мајкл Скенлан.
Svi članci objavljeni na internet stranici Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo su vlasništvo redakcije. Radio Brčko dopušta ograničeno i povremeno prenošenje članaka sa svoje internet stranice u drugim medijima. Drugi mediji smiju prenijeti informacije iz pojedinih članaka sa Internet stranice Radija Brčko (www.radiobrcko.ba) isključivo kao kratku vijest od najviše četiri reda (300 slovnih znakova), uz obavezno navođenje izvora (Radio Brčko), pri čemu su on-line izdanja dužna objaviti link na originalni tekst na web stranicu radiobrcko.ba, ukoliko s uredništvom portala nije postignut dogovor o drugačijim uslovima. Radio Brčko je odlučan u nastojanju da zaštiti svoje intelektualno vlasništvo i rad svojih autora. Ukoliko se bilo koji dio teksta ili informacija iz teksta objavljenog na internet stranici www.radiobrcko.ba prenese suprotno ovim pravilima, protiv prekršioca će biti pokrenut pravni postupak pred Osnovnim sudom Brčko distrikta. Za detaljnije informacije o uslovima korištenja kliknite na
USLOVI KORIŠTENJA.